箱梁桥通常用于公路立交桥和轻轨运输的现代高架结构。虽然通常箱梁桥是梁桥的一种形式，但箱梁也可用于斜拉桥和其他形式。如果由混凝土制成，箱梁桥可以使用脚手架支撑就地浇筑，完成后拆除，如果是分段桥，则可以分段浇筑。箱梁也可以在制造场预制，然后使用起重机运输和放置。对于钢箱梁，大梁通常在场外制造并由起重机吊装到位，部分通过螺栓或焊接连接。如果使用复合混凝土桥面，则通常使用由钢梁支撑的临时脚手架进行现浇。
因为梁的两端混凝土振捣质量直接影响到预应力张拉作业，如果因振捣不密实导致梁体两端强度达不到张拉要求，那么张拉时可能会引起混凝土开裂现象，因此，混凝土振捣密实是提升梁体强度的关键性工作。混凝土初凝完后，需要对箱梁顶部进行拉毛处理，这一工序是为了使得箱梁顶部混凝土与桥面整体现浇层混凝土可以进行良好的连接，从而增加桥面板整体性。
挂篮行走就位的控制 在箱梁顶面两侧设平行对称辅助线，宽度为挂篮行走的中距，挂篮行走时，轨道中心压在辅助线上，挂篮前后横梁的中心点应投影在桥轴线上，桥轴线和轨道中心线的延长点采用经纬仪控制。挂篮就位后要严格检查底横梁标高，混凝土浇注过程中，要用水准仪反复测下横梁各吊点的变化，当超过5mm时，要及时调整。
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